Vertenza autotrasportatori, le precisazioni dell’Eni

TARANTO –  Eni interviene con una nota stampa per fonire precisazioni sulla vertenza degli autotrasportatori aderenti al consorzio Lts (Logistica, trasporti e servizi). La riportiamo integralmente.

Nel giugno 2013, a seguito di un’operazione della Guardia di Finanza denominata “MareNero”, è stata indagata gran parte degli operatori dell’allora consorzio Stl. In base alle regole di appalto Eni, le accuse mosse dalla Guardia di Finanza avrebbero dovuto comportare lo scioglimento anticipato e automatico di tale appalto. Eni, in segno di attenzione al territorio tarantino, si è limitata a escludere il consorzio dalla lista fornitori senza far decadere il contratto fino alla scadenza naturale fissata al 31 maggio 2014. Contestualmente, Eni ha offerto sostegno alle società e ai lavoratori per costituirsi in un nuovo consorzio e per riqualificarsi all’interno della lista fornitori aziendale.

Con un’assegnazione diretta alla scadenza del vecchio appalto, Eni,dunque, riesce ad assicurare che il 50% del volume movimentato precedentemente all’indagine della Guardia di Finanza venisse assicurato agli autotrasportatori tarantini. Per il rimanente 50%, Eni ha bandito una gara di appalto che si è aggiudicata la B.T. (Bertani e Turriziani) e la G&A (Gavio e Agogliati) con la clausola che un ulteriore 30% del lavoro venisse subappaltato ad altri autotrasportatori locali.  In seguito, nell’ambito di riunioni istituzionali promosse dalla Prefettura, per tutto il 2014 Eni ha dato disponibilità a ulteriormente incrementare la quota massima di subappalto dal 30% al 50%. Eni ha dichiarato al tavolo prefettizio del 3 giugno che le ditte vincenti dovranno utilizzare esclusivamente personale tarantino, chiedendo alle organizzazioni sindacali il loro contributo. Il consorzio Lts (Logistica, trasporti e servizi) e gli autotrasportatori locali gestirebbero così nel complesso il 75% dell’intero volume mentre il rimanente 25% sarebbe assicurato da B.T. – Bertani e Turriziani e G&A – Gavio e Agogliati con autisti assunti sul territorio locale. Tale posizione va incontro alle esigenze del territorio e dei lavoratori arantini e garantisce pieno supporto all’economia locale.